تقرير السباق | بطولة العالم للتحمل FIA WEC ساو باولو 2025

أخيراً حقق فريق Cadillac Hertz Team JOTA إمكاناته في البرازيل، وحقق فوزاً مستحقاً في فئة Hypercar في سباق 6 Hours of São Paulo. بعد تأهله القوي، حوّل الفريق سرعته إلى أداء، حيث تصدرت سيارتا Cadillac V-Series.R معظم السباق.

تغلبت السيارة رقم 12، التي قادها ويل ستيفنز وأليكس لين ونورمان ناتو، على عقوبة المرور من منطقة الصيانة لتحقق الفوز الأول لسيارات كاديلاك في بطولة العالم للتحمل FIA. بدأ لين السباق من المركز الأول، وقاتل الثلاثي بقوة بعد التعثر في البداية. كما أن فوزهم يمثل المرة الأولى التي يفوز فيها مصنع أمريكي بسباق WEC.

قال لين: "استغرق الأمر ثلاث سنوات لتحقيق هذا الإنجاز. وأضاف: ”إن تحقيق هذا الفوز أخيراً مع كاديلاك وجوتا أمر مميز، وأعتقد أن هناك المزيد في المستقبل“.

اكتمل نجاح كاديلاك بوصول السيارة الشقيقة رقم 2، التي شارك في قيادتها إيرل بامبر وسيباستيان بوردايس وجنسون باتون، إلى المركز الثاني. واضطر بوردايس إلى صد الضغط المتأخر من جوليان أندلور في سيارة بورش رقم 5، الذي أنهى السباق في المركز الثالث إلى جانب مايكل كريستنسن.

احتل البطلان المدافعان عن اللقب كيفن إستر ولورينس فانثور المركز الرابع في سيارة بورش رقم 6، بينما تقدمت سيارة BMW رقم 20 في اللحظات الأخيرة بعد أن وفرت إطارات جديدة للمرحلة الأخيرة، لتحتل المركز الخامس. أظهرت بيجو تحسنًا في السرعة مع دخول سيارتيها في المراكز العشرة الأولى – رقم 94 أمام رقم 93 في المركزين السادس والسابع – محققة أفضل نتيجة مشتركة للفريق هذا الموسم.

كان يومًا مخيبًا للآمال بالنسبة لفريق فيراري المتصدر للبطولة. أفضل نتيجة حققها الفريق كانت للسيارة الخاصة رقم 83 الفائزة بسباق لومان، التي احتلت المركز الثامن، بينما احتلت سيارتا الفريق الرسميتان المركزين 11 و12. من ناحية أخرى، فشلت تويوتا في حصد أي نقاط للمرة الأولى في عصر سيارات Hypercar.

لكزس تفوز بسباق LMGT3

في سباق LMGT3، حققت لكزس فوزًا تاريخيًا. سيارة RC F LMGT3 رقم 87 التابعة لفريق Akkodis ASP، والتي قادها خوسيه ماريا لوبيز وكليمنس شميد وبيترو أومبراريسكو، سيطرت على السباق وحققت فوزًا مقنعًا – وهو الأول للكزس في هذه الفئة.

6 ساعات من سباق ساو باولو 2025 (أفضل 10):